Lgmi： “一帶一路”究竟帶來多少鋼需？

“一帶一路”倡議提出5年來，已經進入全面務實合作新階段，沿線國家經貿合作更加密切。2017年中國企業對“一帶一路”沿線的59個國家有新增投資，合計143.6億美元，占同期總額的12%，主要投向新加坡、馬來西亞、老撾、印度尼西亞、巴基斯坦、越南、俄羅斯、阿聯酋和柬埔寨等國家。那么“一帶一路”究竟為鋼鐵行業帶來多少鋼需呢？

1.     工程項目紅紅火火

2017年全球基建投資中，中國占比31%，中國承包企業參與的基建項目占世界基建項目總數的16%。中國參與的海外建設項目多達1034個，多數位于亞洲、中東和非洲，其中40%為鐵路基建項目。中國參與及部分參與建造的亞洲項目共430個，總額達1.2萬億美元，其中多數與“一帶一路”倡議相關，僅巴基斯坦在建項目就達43個。

2017年中國企業在“一帶一路”沿線61個國家新簽對外承包工程項目。新簽合同7217份，合同額1443.2億美元，占同期中國對外承包工程新簽合同額的54.4%，同比增長14.5%；完成營業額855.3億美元，占同期總額的50.7%，同比增長12.6%。一批重大項目積極推進，埃塞亞吉鐵路正式開通運營，中老鐵路、斯里蘭卡科倫坡港口城等有序實施。隨著“一帶一路”加快建設，將依托沿線基礎設施的互通互聯，對沿線貿易和生產要素進行優化配置，從而促進區域一體化發展。中國對沿線國家的開放，將刺激區域內基礎設施投入與建設，包括邊境口岸設施和中心城市市政基礎建設、跨境鐵路擴能改造、口岸高速公路等互通互聯項目建設。

2.     機械出口再次新高

“一帶一路”倡議效果初顯，工程機械產品出口創新高。2017年我國工程機械產品出口首次跨越200億美元大關，達到201億美元，其中11、12月份連續跨上19億美元和20億美元臺階。全年出口增幅也刷新了2012年以來最高紀錄。同時貿易順差也破紀錄的達到160.19億美元。主要出口產品中，挖掘機出口額14.26億美元，增長30.7%；裝載機15.7億美元，增長57.5%；叉車19.39億美元，增長16.7%。主要出口目標國中，排名前六位的國家：美國、日本、俄羅斯、澳大利亞、印度、印尼增幅分別為：32.9%、25.4%、78.7%、27.3%、16.7%、34.6%。隨著“一帶一路”建設的不斷深化，工程機械將加大重點市場開拓度，加快市場布局調整步伐，擴大我國工程機械國際市場占有率。

“一帶一路”沿線擁有豐富的能源資源以及大量的基礎建設、交通運輸、農產品、科技和就業機會，為企業提供了大量投資機遇。過去幾年，超過兩萬家私營企業以及50余家大型國企已在“一帶一路”沿線投資超過1700余個項目。隨著“一帶一路”倡議的加快實施，將大力推進基礎設施“硬聯通”和政策規則標準“軟聯通”，從而將會為鋼鐵行業帶來源源不斷的各種鋼材需求。